السيارات اليابانية والكورية لا تزال الاقل تعرضاً للاعطال

أفادت دراسة مسحية حديثه أجرتها مجلة "وات كار" (What
Car) بالتعاون مع شركة "وارانتى ديريكت بأن أفضل السيارات المستخدمة حاليا
والتى يمكن الاعتماد عليها هى تلك المصنوعة فى اليابان وكوريا الجنوبية،
لأنها أقل عرضة للعيوب وأوجه القصور، بالإضافة إلى رخص تكلفة إصلاحها.
وعلى رأس قائمة السيارات الأكثر اعتمادية جاءت سيارات "هوندا" اليابانية الأولى
من حيث قلة الأعطال، وقد أجرى هذا التقييم استنادا إلى عدد الأعطال التى
تعرضت السيارة لها خلال عام واحد، وتحديدا السيارات التى تتراوح أعمارها ما
بين ثلاثة وثمانية أعوام، وفى المرتبة الثانية جاءت "تويوتا"، تليها
"سوزوكى" و"متسوبيشى" و"مازدا".
وطبقا لهذه الدراسة، تبلغ نسبة احتمالات تعرضت سيارة «هوندا» لعطل فى غضون 12 شهرا من سيرها 9 % فقط.
وفي المقابل، تصل النسبة ذاتها إلى 55 % فى «لاند روفر»، التى جاءت فى المرتبة
الـ35، الاخيره، فى قائمة السيارات الممكن الاعتماد عليها.
وفي ذيل القائمة أيضا جاءت سيارة "ساب" (المرتبة الـ32)، و"رينو" (المرتبة
الـ33) و"الفا روميو" (المرتبة الـ34)، إلا أن "رينو" كانت واحدة من أرخص
السيارات من حيث تكلفة الإصلاح وكانت "فيات" الوحيدة الأرخص منها.
في المقابل، احتلت "بورشه" المرتبة الأولى بين السيارات باعتبارها الأعلى من
حيث متوسط تكاليف الإصلاح، و"مازدا" فى المرتبة الثانية.
واوضحت مجلة "وات كار" أن هذه الدراسة التى أجريت العام الحالى تذكرنا بقوة
بتباين مستويات الاعتمادية على السيارات ما بين العلامات التجارية الآتية
من الشرق الأقصى، والتى تهيمن على المراكز العشرة الأولى، والعلامات
التجارية الأوروبية التى تندرج بمعظمها فى المراكز العشرة الأخيرة.
وفيما يلى أكثر عشر سيارات يمكن الاعتماد عليها من حيث احتمالات حدوث أعطال فى
غضون 12 شهرا من سيرها، مرتبة حسب الأقل أعطالا: «هوندا»، «تويوتا»،
«سوزوكى»، «لكزس»، «متسوبيشى»، "مازدا"، "سوبارو"، "هيونداى"، "كيا"،
"نيسان".
أما
الأدنى من حيث إمكانية الاعتماد عليها فهى: أودى: 26 (على اللائحة)،
مرسيدس بنز: 28، إم جى: 30، كرايسلر: 31، جيب: 32، ساب: 33، رينو: 34، الفا
روميو: 35 وأخيرا: لاند روفر.