كيا أوبتيما 2011 فى شكلها الجديد

كشفت كيا عن السكتشات الأولى للجيل القادم من سيارتها
متوسطة الحجم «أوبتيما» وذلك قبل الكشف عنها في معرض نيويورك خلال شهر
إبريل القادم. وجرت عمليات تطوير السيارة تحت مظلة المشروع TF وستبدأ
بدخول السوق الكورية في مايو القادم بإسم K5 حاملة معها ملامح الهوية
الجديدة لـ كيا والتي رسمها رئيس التصاميم بيتر شراير، على أن تدخل
الأسواق العالمية قبل نهاية العام الجاري.

وتكشف السكتشات وبوضوح عن ملامح رياضية مقاربة للكبيرة
الجديدة كادينزا، فيما تأخذ المقدمة شكل الشبك الجديد لسيارات كيا
الأخيرة. ومؤكدا ستكون معالجة التقاء خطوط السقف مع مؤخرة السيارة من
التجديدات المميزة التي تمنح أوبتيما حضورا خاصا بها بالمقارنة مع باقي
سيارات كيا الجديدة.

ويعبر التصميم برمته عن بداية نضرة من كيا بتحويلها من
صالون تقليدية إلى سيارة ذات ملامح مثيرة للعاطفة وتنبض بالطاقة والحيوية.

ومقارنة بالجيل الحالي ستكون أوبتيما الجديدة أطول
وأعرض وأكثر انخفاضا، وستصنع على قاعدة عجلات أطول، وستوفر اتساعا داخليا
أكبر وعلى نحو واضح مما يثير تساؤلا فيما إذا كانت ستأخذ نفس مسلك هيونداي
سوناتا الجديدة بالتحول من فئة الحجم المتوسط إلى الحجم الكبير.

وعلى غرار سوناتا التي تشاركها بالعديد من مكوناتها
الفنية والهندسية، ستوفر أوبتيما الجديدة محركين رباعيي الأسطوانات بالحقن
المباشر للبنزين سعة 2.0 و2.4 لتر وتصل قوة الأخير إلى 200 حصان.

ونلفت هنا أن أوبتيما الجديدة تتشارك بالأرضية مع
كادينزا والجيل الأخير من سوناتا، وتأمل كيا في تحقق سيارتها مبيعات أقوى
من الجيل الحالي الذي تاه وسط الزحام لعدم وجود ما يميزه مظهريا ويمنحه
حضورا منافسا على الطريق.

كيا أوبتيما 2011 فى شكلها الجديد Bb7